7.结构失衡元年尚未到来,自主汽车品牌仍需努力
事件性质:产业品牌
7月中旬,据中国汽车工业协会统计显示,2009年上半年,中国乘用车自主品牌共销售205.49万辆,占乘用车销售总量的45.32%,而日系、德系、美系、韩系和法系分别占乘用车销售总量的20.72%、14.30%、9.40%、7.67%和2.59%。从数量上来说,自主品牌已经遥遥领先,因此有人把2009年称为中国汽车制造业由大迈强的元年。但是,如果仔细分析自主品牌汽车的销售结构,就会发现销量大部分集中在价格低、利润薄的微型车和小型车上。2009年1-5月,自主品牌微型车的市场占有率在75%左右、小型车45%左右、紧凑型20%左右,而中级车的份额只占10%左右。不难看出,自主品牌汽车要走的路还很长。
8.洋品牌奶粉进口需备案,保护奶农利益毋庸置疑
事件性质:产业品牌
7月15日,商务部发布公告,将鲜奶、奶粉和乳清纳入《实行进口报告管理的大宗农产品目录》,自8月1日起,对上述品种实行进口报告管理。三聚氰胺事件以后,国内奶粉市场格局发生了巨大变化,洋品牌迅速壮大,目前已占据我国婴幼儿奶粉市场70%以上的市场份额,奶粉市场的话语权、定价权现在几乎完全掌握在外资手里。面对国外乳制品的低价涌入,乳制品企业的库存积压问题有可能会日趋严重,原奶供需矛盾加剧,收购价格可能继续下滑