中国品牌大事记(2015年4月)

日期:2015-05-01 浏览:2008 来源:品牌中国网

  编者按:“中国品牌大事记”是品牌联盟(以下简称品牌联盟)发展研究中心的常规研究项目。从2008年1月起,品牌联盟发展研究中心开始对当月发生的中国品牌大事进行观察、梳理和总结,每月初公布上月的“中国品牌大事记”,并授权合作媒体对外发布。“中国品牌大事记”旨在帮助人们了解中国品牌发展动态,借鉴中国品牌发展经验,分享中国品牌发展心得,分析中国品牌发展趋势,帮助中国品牌更好更快地发展。

  十大入选事件

  1、吃螃蟹恒大无理由退房 开先河震惊房地产品牌

  2、冤家变亲家五八爱赶集 互联网品牌竞合成趋势

  3、回首个人品牌十年沉浮 刘翔退役飞人时代远去

  4、红罐加多宝换装土豪金 淡化王老吉品牌再转型

  5、专车第一案开庭引争议 品牌突围立足模式完善

  6、民众难购廉价红旗新车 私车转型慢品牌复兴难

  7、聚美唯品会撕逼抢女人 品牌掺假危机美妆电商

  8、十大品牌女性在京揭晓 柳青宗馥莉等荣膺殊荣

  9、莆田系共抵制百度推广 竞拍排名拖累品牌成长

  10、十大系列推介榜单揭晓 中关村品牌梦想再起飞

  1、吃螃蟹恒大无理由退房 开先河震惊房地产品牌

  事件性质:企业品牌

  4月15日,恒大地产突然宣布“无理由退房”,给房地产市场投下了一颗深水炸弹。在发布会上,恒大表示,购房者在不存在违约的行为下,从签署合同及无理由退房协议书之日到办理入住手续的任何时间,都享受无理由退房权利。一直以来,房地产行业都是以强者的姿态出现,而恒大此举开启了房地产销售的先河,在极大提升恒大地产品牌影响力的同时,也对房地产行业跟亲民起到了积极的作用。同时,也迫使地产行业更加注重产品质量和品质。作为行业的“搅局者”,恒大地产率先实现住宅与其他商品一样获得“包退”承诺,不仅让购房者吃了定心丸,更是一种对自身品牌和品质的自信。

  2、冤家变亲家五八爱赶集 互联网品牌竞合成趋势

  事件性质:企业品牌

  4月17日, 58同城与赶集网出人意料宣布“闪婚”,共同组建58赶集有限公司,市值或超过百亿美金。由于双方商业模式雷同,从诞生以来就通过比拼融资数额、邀请明星代言,狂砸广告等形式上展开激烈竞争。而这次垂直市场领域的两大巨头喜结良缘,不仅有利于双方避免同质化竞争,优化资源配置,同时也为互联网领域品牌合作再次树立范本。从土豆优酷合并到最近的滴滴快的牵手,再到从十年冤家到一朝闪婚58同城与赶集网,这几次合作或将预示着互联网品牌融合成为大势所趋。网友在为品牌牵手点赞的同时,也担忧是否会对整个行业产生垄断,而这也是合并趋势背后更需要考虑的问题。

  3、回首个人品牌十年沉浮 刘翔退役飞人时代远去

  事件性质:个人品牌

  4月7日,中国飞人刘翔宣布退役。作为作为史上第一位田径短跑直道项目奥运夺冠的黄种人,刘翔共参加各项大赛48次,获得金牌36枚,更以12″88的成绩夺得奥运会冠军。随着刘翔在体育上的不断突破,其个人商业价值也被各大品牌纷纷利用。从2004年代言1个品牌,到巅峰时期的17个品牌,刘翔的个人价值也随之水涨船高。但是,刘翔因为两次奥运会的退赛,极大影响个人品牌形象,也使得个人商业价值大大缩水,同时也背负巨大的心理压力和外界的指责,甚至谩骂。从大量品牌代言加身,粉丝无数到争议不止,再到最后几乎无所代言,刘翔的经历也为中国体育品牌代言带来了沉重的思考。

  4、红罐加多宝换装土豪金 淡化王老吉品牌再转型

  事件性质:企业品牌

  4月20日,加多宝集团在北京召开发布会,宣布正式推出金色包装的罐装加多宝凉茶。此消息一出便引发热议,外界普遍认为此乃加多宝与王老吉红罐之争败诉后的无奈之举。回首加多宝的发展,从与王老吉的“名称风波”到“红罐之争”,加多宝品牌发展之路可谓一波三折。此次加多宝高调推出金罐包装的同时表示不会放弃红罐包装,但已不足以消除外界的疑虑。名称与包装是一个品牌呈现给消费者的最直观体现,两次致命的打击,也迫使加多宝加快转型步伐。换装后的加多宝更能凸显品牌形象,从而与王老吉从品牌名称和包装上彻底划清界限,从长远来看,对于加多宝来说未尝不是一件好事。

  5、专车第一案开庭引争议 品牌突围立足模式完善

  事件性质:行业品牌

  4月15日,被称为“专车第一案”的全国首例因提供专车服务受到行政处罚的案件开庭。事件起源于1月7日,使用滴滴打车软件到济南西站送客的陈超,被执法人员认定非法运营并罚款2万元。近年来,立足于移动互联网基础上的专车服务在满足乘客需求的同时,也挑战着传统的出租车行业。不可否认的是,专车的出现是市场需求和技术发展双重环境使然下的产物,之所以出现私人专车被认同为“黑车”,一方面是法律制度的滞后,另一方则是专车服务模式的不完善。而加强实现运营资质、保障乘客权益等方面努力,逐步完善专车服务模式,将是推动专车品牌良性发展的必须面临的问题。

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