7．结构失衡元年尚未到来，自主汽车品牌仍需努力
事件性质：产业品牌
7月中旬，据中国汽车工业协会统计显示，2009年上半年，中国乘用车自主品牌共销售205.49万辆，占乘用车销售总量的45.32％，而日系、德系、美系、韩系和法系分别占乘用车销售总量的20.72％、14.30％、9.40％、7.67％和2.59％。从数量上来说，自主品牌已经遥遥领先，因此有人把2009年称为中国汽车制造业由大迈强的元年。但是，如果仔细分析自主品牌汽车的销售结构，就会发现销量大部分集中在价格低、利润薄的微型车和小型车上。2009年1-5月，自主品牌微型车的市场占有率在75%左右、小型车45%左右、紧凑型20%左右，而中级车的份额只占10%左右。不难看出，自主品牌汽车要走的路还很长。
8．洋品牌奶粉进口需备案，保护奶农利益毋庸置疑
事件性质：产业品牌
7月15日，商务部发布公告，将鲜奶、奶粉和乳清纳入《实行进口报告管理的大宗农产品目录》，自8月1日起，对上述品种实行进口报告管理。三聚氰胺事件以后，国内奶粉市场格局发生了巨大变化，洋品牌迅速壮大，目前已占据我国婴幼儿奶粉市场70%以上的市场份额，奶粉市场的话语权、定价权现在几乎完全掌握在外资手里。面对国外乳制品的低价涌入，乳制品企业的库存积压问题有可能会日趋严重，原奶供需矛盾加剧，收购价格可能继续下滑
